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    管道式消靜電管的應用

      

      由于靜電危害的表現形式多種多樣,所到的行業也很多,所以隨著國家各事業的蓬勃發展,靜電危害也越來越加劇。其中石化行業及其他一些有關單位和部門在輕質油品的儲運過程中可產生大量靜電,所以這一危害尤為突出。由靜電造成的大大小小事故時有發生,據有關部門統計,近些年來的發生的圈套的靜電爆炸著火事故和頻頻裝油,加油的次數是無法相比的,但偶發一次所造成的損失卻是不可估量的。
      因釀成靜電事故是多方面條件的聚合,所以所發生的靜電事故。因而,極易給人造成沒什么問題的錯覺,尤其在現時人們大多對靜電知識和規律還不太了解和掌握的情況下,很容易合人產生麻痹大意和忽視的現象。通過研究和事實表明,沒有發生過靜電事故的地方并不說明沒有這一隱患,時刻都有突發的可能。許多地方幾年甚至幾十年從未發生過靜電事故,但意外突發一次就會釀成巨大災害。87年浙江海門油庫靜電事故就是一例。
      要消除這一重大事故隱患,避免靜電事故和意外發生,光靠我們目前采取的一些諸如接地,控制流速,規定靜置時間等常規措施還是遠遠不夠的,F在有許多人存在一個錯覺,認為設接地良好,就可防止靜電事故的發生,其實靜電接地只能將金屬外殼壁上的靜電導走。由于油品均屬高絕源液體,所以對于油內電荷的泄漏需要一定的時間,不能避免瞬間放電千奇百怪事故的發生。另外,因導致靜電產生的因素較多,除與流速有關外還與設計的具體情況,油品的變化(混油或油品受到污染含水等),以至氣候等有關。有關測試表明,在同一裝置同一流速下靜電產生量是不完全一樣的,有時較低,有時較高或很高,單靠一兩次的測試數據并不能顛倒明裝置的靜電安全程度,就是這個道理。國內外也都有很多整合表明:在安全流速時,仍然出現了靜電事故,所以單靠控制流速也是不能控制靜電產生和保證安全的。因些。方安裝使用了管道式消靜電器(又稱感應式消靜電器),這是一種專門用于消除易為消除這一隱患還要采取其他一些可靠措施,以使靜電安全性提高到更高程度。
      近年一些部門和地方安裝使用了管道式消靜電器(又稱感應式消靜電器),這是一種專門用于消除易燃易爆液體在管線輸送過程中產生的靜電的裝置。它能將大量靜電消除到國際公認的安全界限(30μc/㎡)以下,從而可從根本上消除造成靜電事故所需的最基本條件,所以使靜電安全問題得到了較好的解決。
      這種裝置是六十年代美國石油公司為解決向槽車裝油的靜電安全而研制,由史密斯(smith)公司制造的,近二十幾年來在許多國家獲得應用,近些年我廠和總后車般研究所共同研制的消靜電管在我國也已被廣泛使用于石化工業(撫順石油一廠、三廠、東方紅、勝利、鎮海、濟南、洛陽、獨山子、石家莊、滄州等炬油廠)航 空,(首都、上海、哈爾濱、福州、鄭州等機場)船舶,(包括趙南極的“極地”號考察船及部分船、油船)油庫等行業和部門。消靜電器主要是為了解決汽油、航空煤油及苯系物酯類等高絕緣易燃液體,在管線輸送過程中,由于產生的靜電電荷的集聚而造成的危害,主要應用于煉油廠、機場、油庫、加油庫、輪船及部分化工行業的高絕緣易燃液體在管線輸送過程中產生的靜電消除。


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